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Exclusividad en violar el Reglamento

EL 24 de junio pasado Aminael Rodr?guez Castillo narraba aqu? las fat?dicas experiencias de un viaje que hizo el 18 de ese mes, previa reservaci?n en CUC, en un ?mnibus de la agencia Viazul de La Habana a Camag?ey, cuya salida estaba prevista para las 8:30 a.m.

Lo primero fue que cerca de las 8:00 a.m., la chequeadora de boletines en la terminal de 26 y Zool?gico, en la capital, inform? que todas las salidas entre las ocho y las 13:00 p.m. estaban retrasadas, sin explicar el porqu?. Y ante las reclamaciones de los viajeros, solo dijo, mostrando un file, que ah? estaba el libro de quejas y sugerencias.

A las 8 y 30 de la ma?ana Aminael indag? en las taquillas el motivo del atraso, y la respuesta de dos empleadas fue que no sab?an, y que m?s tarde alg?n funcionario dar?a informaci?n.

A?ad?a la incomodidad en el sal?n, un local de paneles de vidrio y dise?ado para un sistema de climatizaci?n que no funcionaba. Calor infernal, sin un bebedero. El ?nico servicio eficiente que observ? en la angustiosa espera de? m?s de ocho horas fue el cobro del ba?o, con bastante mal olor.

A las 8:35 a.m. lleg? un ?mnibus, el cual, seg?n el expedidor y el anuncio del audio local, deb?a partir a Varadero. Y el chofer ripost? y dijo que iba para Vi?ales, pues deb?a recoger algo por all?.

A las 3:00 p.m., un equipo de ?mnibus Nacionales cubri? la ruta Habana-Camag?ey, sin que nadie aclarara el motivo del retraso. Y a Aminael le chocaba el lema estampado en una gigantograf?a en la terminal: ?El destino lo pone usted, la exclusividad la ponemos nosotros?.

Al respecto, lleg? a JR el pasado 1ro. de noviembre (con m?s de cuatro meses de retraso) una? respuesta, fechada el 20 de septiembre, de Yosvani Miguel Oduardo P?rez, director de la UEB Viazul, quien reconoce que ?no se fue ?gil a la hora de declarar el turno de las 8:30 a.m. como fallo y poderlo sustituir por otro ?mnibus; violando lo establecido en el Reglamento de Operaciones y provocando malestar en la poblaci?n?.

Precisa que en la Comisi?n de Cuadros Consultiva se propuso aplicar al jefe del departamento de Operaciones la democi?n definitiva del cargo; a los operativos del Puesto de Direcci?n actuantes se les aplic? el cambio de labor definitivo; y al otro compa?ero, multa del 25 por ciento del salario.

Sobre la climatizaci?n del sal?n, explica que las consolas se retiraron por el desgaste y a?n no se hab?an podido reparar. Se acord? en reuni?n operativa de la Empresa de ?mnibus Nacionales la compra de equipos de clima para este.

En cuanto a los ba?os, se sometieron a una reparaci?n y funcionan con buena higiene. Y la acci?n de cobrar ese servicio, afirma, se consider? una indisciplina grave, por lo cual se separ? de la entidad a las dos trabajadoras.

Y por todo ello, el consejo de direcci?n de Viazul aplic? una amonestaci?n p?blica al compa?ero que estaba al frente de la brigada en la agencia de 26 y Zool?gico.

Aunque bastante tard?a, agradezco la respuesta, de la cual se deduce que en Viazul hay que hacer un an?lisis profundo de c?mo un servicio de ?exclusividad?, que se cobra en divisas, degrad? a tal punto, a los ojos de los propios directivos.

Las sanciones y medidas disciplinarias aplicadas, por s? solas, apenas son una salida moment?nea, ante la revelaci?n p?blica de un penoso episodio. El asunto es, todos los d?as, rescatar esa ?exclusividad?, mejorando las condiciones materiales del servicio y el trato a los clientes que escogen esa variante de transportaci?n, mucho m?s cara.

Las deficiencias no se eliminan solo con sancionar a personas, sino previendo y controlando con rigor cada d?a la excelencia. De lo contrario, la ?exclusividad? puede terminar excluyendo a los clientes.


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